Guantanamo

Status:
We hebben mijn verjaardag gevierd met de eigenaresse van de Casa en d'r twee zoons en broer. We hebben een lekkere taart gekocht. Hij is vrij machtig en hebben het daarbij dan ook in eerste instantie bij een stukje gelaten. Het bier en het ijs ligt in de ijs/vrieskast om ook nog vanavond te nuttigen.
Morgen op naar Santiago zullen we het nog wel merken wat voor invloed dit heeft. In Santiago de Cuba is heel veel geschiedenis geschreven. Er is aardig wat te zien. Willen daar in ieder geval 3 dagen blijven. Kan ook zijn dat we daarvan een dag naar de hoogste berg gaan rijden naar de La Gran Piedra van 1214 meter.

Als je jouw plannen aan het voorbereiden bent dan ga je voorstellingen maken van wat je zult aantreffen.

Het landschap:
We maken ons niet meer druk over het landschap dat we tegenkomen. Dat het
soms zeer vlak en dan weer heuvelachtig is en dat we op sommige plaatsen bergachtig landschap hadden we wel een voorstelling van gemaakt . Tijdens onze busreis van Havana naar Holquin hebben we kunnen constateren dat onze voorstelling aardig klopten. De bergweg La Farola, een prachtige aangelegde weg, was mooi om te doen. We zijn de rietsuiker-, bananen- en cacaoplantages al tegengekomen.

De wegen.
De wegen die we tot nu toe zijn tegengekomen zijn zeer wisselend van
kwaliteit. Op de La Farola was niets aan te merken. Wel op de weg van Moa en Baracoa. We hebben laverend tussen de vele gaten toch onze weg kunnen vinden. Maar we waren er voor gewaarschuwd en dus hebben we de weg van Moa naar Baracoa met een jeep gedaan. We zijn benieuwd wat ons te wachten staat. We zijn wat dat betreft toch wel wat gewend al zeggen we het zelf.

Het verkeer:
Er is over het algemeen heel weinig verkeer op de interlokale wegen. Om de 5 minuten komt er wel eens een auto langs. Overal zie je wel fietsers, dus Cubanen zijn gewend aan fietsers. Als je veilig wilt rijden als fietser dan ga in Cuba fietsen zou ik zo zeggen. Als ze het niet kunnen overzien dan blijven ze achter je hangen ook al rij je 5 km/uur. Ze toeteren alleen omdat ze willen waarschuwen dat ze je gaan passeren. Ze claxonneren echt niet omdat je van de weg af moet,zoals in Nieuw Zeeland. Het is een genot omdat te constateren. Op de grote 3 baans autoweg is de meeste rechtse baan voor het langzame verkeer. Paarden- , ossenkarren en tractoren en niet te vergeten fietsers. Wel even oppassen voor huurauto's die rijden sneller langs je heen.

Het openbaar vervoer:
Er loopt meestal een trein. Volgens informatie is die onbetrouwbaar. We
hebben hem nog niet geprobeerd. Bussen lopen er in verschillende uitvoeringen. De Viazulbus van goede kwaliteit en is de betere bus zeer betrouwbaar. Daar hebben wij al gebruik van gemaakt. De oude DAF bussen met opschrift "extra dienst", doen het interlokaal ook nog goed. Dan heb je de gesloten en open vrachtauto-bussen. Menig roet walm hebben we over ons heen gehad. De paardentram is lokaal in en de fietstaxi in diverse uitvoeringen.De motoren/brommers in de grotere steden zijn ook nog.